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Desde 2008, el proyecto EST ha pasado por diferentes fases y actualmente se encuentra en la fase de preparación para su construcción. Actualmente se está intensificando los esfuerzos (recursos humanos y económicos) con el objetivo de alcanzar las fases de construcción y operación. Tras un periodo de construcción de seis años, la primera luz de la EST está prevista para 2028-2029. La fase de operación se espera que dure un periodo de más de 30 años en el Observatorio de El Roque de los Muchachos, La Palma, Islas Canarias.

Los avances logrados hasta ahora por el proyecto EST se han conseguido, en primer lugar, gracias a los fondos aprobados de la UE obtenidos a través de las convocatorias competitivas del 7PM y H2020. En segundo lugar, los socios de EST han contribuido con recursos propios a los diferentes proyectos relacionados con EST. Algunos de ellos también han aportado cuotas anuales para la fase preparatoria. Además, el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) también está contribuyendo a la Fase Preparatoria de EST junto con los organismos nacionales de financiación.

PRE-EST (2017-2021) – La fase preparatoria para la construcción de EST ha recibido financiación del programa de investigación e innovación Horizonte 2020 de la Unión Europea en virtud del acuerdo de subvención nº 739500.

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Las becas, dotadas con un total de 170.000 euros, están dirigidas a universitarias africanas que deseen realizar alguno de los cursos online que ofrecen las dos universidades públicas canarias en el marco de esta iniciativa.

Madrid, 10 de diciembre de 2020. La Consejería de Economía, Conocimiento y Empleo del Gobierno de Canarias y la Fundación Mujeres por África han abierto este jueves la primera convocatoria de becas del programa Aprende África Canarias, unas ayudas dirigidas a universitarias africanas que deseen realizar alguno de los cinco cursos de posgrado online que ofrece la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC) en el marco de esta iniciativa.

Las becas, con un importe total de 170.000 euros, cubren los gastos de matrícula y las tasas directamente relacionadas con los estudios, como las de expedición del título, al tiempo que sufragan diferentes tipos de programas, pero siempre en modalidad online: estudios de máster, títulos propios, cursos de especialización y cursos de idiomas. Serán proporcionados por las dos universidades públicas y sus respectivas fundaciones.

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La semana pasada, el director del Instituto de Productos Naturales y Agrobiología, Manuel Nogales, asistió a una reunión virtual con el delegado del Gobierno en Canarias, Anselmo Pestana, sobre la financiación de proyectos de I+D+i en Canarias. A esta reunión asistieron por videoconferencia representantes de las distintas instituciones científicas del Archipiélago.

“La ciencia es uno de los elementos fundamentales para tener una sociedad mejor y Canarias debe seguir apoyando este esfuerzo investigador”, destacó el delegado del Gobierno en la reunión. Las ayudas estatales servirán para financiar proyectos de I+D+i en áreas como la agrobiología, la tecnología biomédica, la astrofísica, el análisis matemático, la nanotecnología, la formación del profesorado, la informática, la sanidad animal o la seguridad alimentaria, entre otras.

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No hay nada que infunda más miedo a los viajeros que la idea de pasar la mañana en un atasco. Piense entonces en los viajeros de Sant Cruz de Tenerife, una de las dos capitales de las Islas Canarias.

Aunque la ciudad y el interior cuentan con una amplia red de autobuses y tranvías, muchos habitantes de la isla siguen optando por ir al trabajo en coche. En 2011, el 56% de los viajeros lo hacía así, y el problema no ha hecho más que crecer en la última década.

”No es una gran ciudad, pero estamos en una isla”, afirma Oliver Lucas Lorenzo, del Ayuntamiento de Tenerife. Es un reto de tráfico al que nos enfrentamos a diario. Hace que la gente piense en todas las formas que tenemos para aliviarlo, y creo que la gente está dispuesta a cambiar”.

En Santa Cruz, la autoridad está comprando 11 autobuses totalmente eléctricos junto con una proporción de otros nuevos híbridos. Aunque estos vehículos están financiados por el gobierno local, la ciudad también ha experimentado un boom de empresas de e-scooters que se han instalado en la ciudad.

La calidad del aire aquí es bastante buena”, afirma Javier Ferrod, también del Ayuntamiento de Tenerife. Dice que los fuertes vientos del oeste que soplan en el archipiélago reducen la acumulación de gases de los coches. Esto es a la vez una bendición y una maldición, ya que las islas también son propensas a lo que los lugareños llaman calima, gruesas capas de polvo procedentes del Sáhara que provocan condiciones similares a la niebla tóxica.